AdBlue (мочевина) - жидкость, используемая в дизельных двигателях стандарта ЕВРО-4 и ЕВРО-5, оснащенных системой селективного каталитического восстановления - SCR.

Эмулятор AdBlue - электронный прибор, который устанавливается в цифровую шину CAN BUS и эмулирует исправную работу системы SCR.

Эмулятор AdBlue устанавливается на грузовые автомобили после 2009 года выпуска:
эмулятор V4 NOX:
• Mercedes-Benz (только с системой Bosch AdBlue);
• MAN;
• Scania;
• Iveco;
• Volvo;
• DAF;
• Renault;

эмулятор V5 NOX:
• MAN;
• Scania;
• Iveco;
• Volvo;
• DAF;
• Renault;
• Ford Cargo.

Эмулятор AdBlue имеет широкий диапазон применимости благодаря тому, что для всех поддерживаемых моделей автомобилей есть только одна программируемая версия эмулятора. Необходимо всего лишь загрузить требуемую программу в устройство, после чего оно может быть установлено на любое из транспортных средств. Эмулятор можно перепрограммировать на любую другую машину после использования.

Основное отличие эмулятора V5 NOX от эмуляторов предыдущих поколений в том, что он способен эмулировать работу системы SCR и датчика NOX даже на автомобилях, где эти компоненты неисправны!

После установки эмулятора мочевины все компоненты системы SCR, а именно:

• датчик AdBlue;
• датчик NOX;
• бак AdBlue;
• датчик давления;
• насос AdBlue,

соответствуют параметрам эффективно работающей системы SCR.

Автомобиль проходит все тесты на правильность работы системы SCR!
Отключение системы SCR не тестируется дилерским оборудованием!
Только установка нашего эмулятора гарантирует, что при подключении к автомобилю диагностического оборудования не будет замечено никаких ошибок в работе системы SCR, хотя все компоненты системы впрыска мочевины могут быть сняты с автомобиля.
В случае же, если компоненты системы SCR останутся в автомобиле, вы в любое время можете подключить систему SCR самостоятельно.

ВОЗМОЖЕН ВЫЕЗД СПЕЦИАЛИСТОВ В РЕГИОНЫ ДЛЯ УСТАНОВКИ ЭМУЛЯТОРОВ!